Visita d’obres a l’interior del túnel

 

Dijous 11 de juliol va tenir lloc la visita institucional a la zona d’obres del soterrament, concretament a l’interior del túnel per on circularan els trens en un futur proper. A l'acte van assistir el director de Construcción de corredores europeos e integraciones en ciudades d'ADIF, Juan Antonio Hermoso, l'alcaldessa Lourdes Borrell, i diferents autoritats locals. Durant la visita, es va poder constatar l’avanç d’un dels principals projectes d’ADIF a Catalunya.

 

Les obres del soterrament, que avancen a bon ritme, han superat la fase inicial i han entrat en una etapa més exigent des del punt de vista ciutadà ateses les afectacions a la mobilitat en particular, i les dificultats derivades d’una obra d’aquesta envergadura en general. No obstant això, ja s’ha completat l’excavació del tram del túnel que s’estén des de la carretera Sanson, a l’alçada de l’escola Arquitecte Gaudí, fins al pont de la riera de la Salut.

Es posa en servei la nova passarel·la provisional

 

Coincidint amb la visita d’obres, dijous 11 de juliol es va obrir a la ciutadania la nova passarel·la provisional situada darrera del Casal de la Gent Gran, El Complex i l'aparcament de la rambla Marquesa de Castellbell. Un dia més tard, divendres 12 de juliol, es va tancar a la circulació el pas inferior corresponent al pas de vehicles del carrer de Verge de Montserrat, i finalment, dilluns 15 de juliol es clausurar el pas inferior corresponent als vianants.

 

La passarel·la està situada sobre les vies actuals del ferrocarril sobre una alçada de 6,3 metres, i amb una longitud total de 260 metres millorarà la connectivitat i seguretat dels vianants de la zona. Una altra de les millores respecte és la reducció del pendent en aquestes rampes. Així, s'aconsegueix reduir el desnivell del 8,2% que hi ha actualment al carrer de Verge de Montserrat, per facilitar el pas de totes les persones i especialment aquelles amb mobilitat reduïda. A títol comparatiu, aquesta xifra s'incrementa en altres llocs concorreguts de Sant Feliu com el passeig de Comte de Vilardaga, que en el tram comprés entre la rambla de Marquesa de Castelbell o el passatge de Fargas arriba al 8,3% de desnivell.

 

Reordenació de la mobilitat

 

Tal com s'explicita en la imatge superior, s'han habilitat diversos itineraris per garantir el creuament, tant a peu com en vehicle, d'una banda a l'altra de Sant Feliu. El pas de vehicles es realitza des del carrer de Comerç i de l'Avinguda de Montejurra, mentre que la ciutadania pot creuar a peu pel 'pont verd', que connecta els barris de La Salut i Can Maginàs; el pont de la riera de la Salut, que es va reobrir a principis del mes de juny; el pas amb ascensors ubicat a l'estació provisional, a l'antic pas a nivell; la passarel del carrer de Verge de Montserrat, i els passos de vianants situats a l'Avinguda de Montejurra.

L'Ajuntament i Adif regulen els terrenys alliberats per la integració del ferrocarril

 

L’alcaldessa Lourdes Borrell i el president d’Adif Àngel Contreras van signar el 19 d’abril a Madrid un conveni pel qual es regulen les cessions de terrenys derivats de les obres d'integració del ferrocarril i la nova estació de Sant Feliu.

 

Adif és titular d'un terreny de 26.959 m2 on, en finalitzar les obres, es generarà una superfície urbana alliberada del servei ferroviari de 25.985 m2, que s'urbanitzarà i podrà acollir un nou sistema tramviari a 11.390,5 m2. Adif mantindrà la titularitat de 974 m2, corresponents a la futura estació i altres elements o instal·lacions ferroviàries.

 

Per tal que l'Ajuntament porti a terme la urbanització del sòl alliberat, no necessari per al servei ferroviari, el consistori obtindrà el terreny de titularitat d'Adif desafectat, incloent el sòl per a la futura implantació del sistema tramviari, que posarà posteriorment a disposició de la Generalitat de Catalunya per a la seva execució.