488

Març 2024 | Sant Feliu de Llobregat

Soterrament

El soterrament avança amb passos decidits cap a una millor accessibilitat i connexió per a la ciutadania de Sant Feliu. En aquesta línia s’està desenvolupant la construcció de la passarel·la provisional, una infraestructura situada sobre la futura estació soterrada, i que té com a principal objectiu substituir l'actual pas per als vianants sota les vies, ubicat al carrer de la Verge de Montserrat. Amb la finalitat de garantir un pas adaptat a les persones amb mobilitat reduïda, aquesta nova estructura connectarà els dos costats de la via, facilitant així la circulació de la ciutadania.

Al llarg de les properes setmanes s'intensificarà el muntatge de l'estructura metàl·lica. Simultàniament, es realitzaran les instal·lacions i acabats necessaris, com ara il·luminació, escales, rampes i passamans, per assegurar un ús còmode i segur per als i les vianants. L'inici del muntatge de la passarel·la s'ha dut a terme al cantó riu i progressarà cap al costat muntanya, on ja es duen a terme diverses tasques d'arranjament dels voltants per facilitar-hi l'accés. Aquest itinerari adaptat proporcionarà una connexió fluida i segura per als santfeliuencs i santfeliuenques.

La finalització i posada en servei d'aquesta passarel·la provisional constitueix un pas previ crucial per a l'execució dels pilons en la part corresponent a les actuals estructures de pas de vehicles i vianants al carrer de la Verge de Montserrat, així com pel desviament provisional del col·lector que actualment travessa perpendicularment les vies.

A principis del mes d'octubre de 2023 es va iniciar l'excavació del túnel des del pou d’atac, ubicat entre el carrer de la Sànson i el carrer de l’Hospitalet. Des d'aleshores, s’han fet progressos significatius, completant entre d’altres l'excavació i el sosteniment d’uns 150 metres de la part superior del túnel. El proper pas d’aquest projecte consistirà en l'excavació de la part inferior, coneguda com a destrossa, en tres fases. En primer lloc, es procedirà a l'excavació d'una secció lateral i l'execució del mur corresponent. En segon lloc, es durà a terme l'excavació de la secció central, i finalment es completarà amb l'excavació de l’altra secció lateral i la construcció del mur. Aquest procés culminarà amb la solera del túnel, el revestiment i la instal·lació de la via en placa. Per a l'execució d'aquesta fase del projecte, s'estan utilitzant encavallades metàl·liques, formigó projectat, micropilons i ancoratges, assegurant així la qualitat i la seguretat de les obres. D’altra banda, el pou de bombeig i la sortida d’emergència del túnel, ubicats al parc de Can Llobera, ja estan excavats i s’ha completat la seva estructura. Un cop el túnel estigui totalment executat, es procedirà a la construcció de la galeria de connexió entre el pou i el túnel, millorant encara més la funcionalitat i la seguretat del projecte.

Túnel entre pantalles

Aquesta és la part de l'obra on el túnel s'executa amb pantalles de pilons, per executar més tard la coberta i l'excavació sota coberta. Actualment s’està executant mitjançant aquest procediment constructiu la part del túnel que transcorre pel carrer de Jacint Verdaguer des de Laureà Miró, i on es pot veure la llosa de coberta executada i en execució (armat i formigonat). A la zona de la riera de Pahissa continua l’execució dels pilons, entre la riera i el carrer de Laureà Miró.