Sant Feliu de Llobregat incorporarà aviat un nou transport públic. En la sessió ordinària del passat mes de febrer el Consell d'Administració de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) va aprovar el perllongament de la línia T3 del Tramvia del Baix Llobregat fins a la parada 32, situada al parc de Torreblanca, decisió que corregeix la determinació inicial de cloure el servei a l'abaixador de l'edifici Walden de Sant Just Desvern. Paral·lelament a aquest acord, l'ATM també ha encarregat la redacció del projecte d'execució de les obres de prolongació a Tramvia Metropolità, SA, amb l'objectiu d'accelerar els terminis de construcció d'aquest nou abaixador.

Amb la construcció de la parada 32 les comunicacions de la ciutat es veuran reforçades amb la incorporació d'un nou mitjà de transport a l'entrada del nucli urbà, al mateix temps que s'habilita un important nus d'enllaç amb la xarxa d'autobusos metropolitans que connecten la ciutat amb altres localitats de la comarca i Barcelona. La parada 32, que es preveu que comenci a estar en servei l'any 2006, quedarà situada a l'altura del parc de Torreblanca, tot just al costat de l'avinguda de Montejurra.

Aquesta decisió culmina les gestions que ha fet el consistori santfeliuenc amb diversos representants de l'ATM per tal de desencallar l'arribada del Trambaix al límit urbà de Sant Feliu de Llobregat, una demanda que va rebre el suport unànime de totes les forces polítiques municipals. En relació amb aquesta demanda, l'Ajuntament ja va formular tres al·legacions a l'ATM durant l'any 2000 demanant l'ordenació urbanística de la futura parada 32 a la zona d'estacionament del parc de Torreblanca. El 2002, el consistori va protestar formalment per la supressió d'aquesta parada, una protesta que, després de rebre la ratificació d'aquesta decisió per part de l'ATM, va comportar la interposició d'un recurs contenciós administratiu que va iniciar un procés judicial i que es va cloure amb la retirada de la demanda per part de l'Ajuntament. Després de la retirada d'aquest recurs, es van reprendre les converses entre l'ATM, la Direcció General de Ports i Transports i l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat, que han culminat amb aquesta decisió, amb un procés que va tenir un nou impuls amb l'entrevista de l'alcalde Juan Antonio Vázquez amb el director general de l'ATM, Ramon Seró, mantinguda el passat juny, en la qual es va reiterar la demanda municipal de construcció de l'abaixador.