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Los
grupos municipales aprueban someter el proyecto a un proceso participativo
Los grupos municipales aprueban someter el proyecto a un proceso participativo
El pleno municipal, celebrado el pasado 30 de mayo, aprobó
por unanimidad una moción en la que se propone someter el proyecto
de urbanización de las superficies que se liberen con el soterramiento
de la vía férrea y las superficies colindantes y la
financiación del mismo soterramiento, a un proceso de participación
ciudadana que permita un diálogo fluido y una toma de decisiones
en común en la totalidad de aspectos más relevantes.
En la moción también se insta al Ministerio de Fomento
a elaborar y firmar un convenio de financiación para las obras
de soterramiento y a incluir las partidas presu-puestarias correspondientes,
para financiarlas comple-tamente, ya que se trata de una inversión
de la red ferroviaria estatal. |
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La ciudad de Sant Feliu de Llobregat tiene en el soterramiento de la vía
férrea, uno de los retos más importantes para definir de forma
coherente el espacio ciudadano. Dicho de forma clara estamos ante la posibilidad
de repensar la ciudad con parámetros de calidad de vida, de desarrollo
económico y comercial, de integración y cohesión social,
de mejor movilidad, de sostenibilidad, en definitiva.
Seguramente no somos capaces de visualizar la importancia
de este hecho, pero estamos ante una oportunidad histórica que
no podemos obviar y menos renunciar.
Somos realistas y aunque estamos más cerca del objetivo que en
otras épocas, no podemos dejar de señalar que estamos en
los inicios de un proceso que como mínimo puede ser largo y no
fácil. De aquí la importancia de que la ciudadanía
y sus fuerzas políticas y sociales representativas mantengamos
una misma línea de actuación.
Desde los inicios de esta legislatura las fuerzas políticas del
consistorio hemos constituido una ponencia unitaria que va analizando
y proponiendo aquellas actuaciones que entendemos como más adecuadas
en cada momento.
El Ministerio de Fomento nos ha hecho entrega del proyecto técnico
del soterramiento. Un buen proyecto que refleja el encargo que en su día
hizo este Ayuntamiento al Minis-terio. Como suele pasar en estos casos
siempre queda algún aspecto más discutible como consecuencia
de dificultades de carácter técnico o económico del
mismo. En intentar dar una mejor solución al tramo último
(a la altura del puente de la carretera Sànson) estamos trabajando
y en este sentido la ponencia ha encargado el estudio de propuestas que
vayan en este camino.
Mientras tanto seguimos trabajando con las administraciones respectivas
(Ministerio y Generalitat) para dar forma a un convenio que afronte la
financiación, la dirección técnica y el proceso de
ejecución de la obra. Al mismo tiempo se deberá abordar
lo relativo al planeamiento urbanístico derivado.
Ponencia unitaria para el soterramiento
de la vía férrea
de Sant Feliu de Llobregat
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