La construcción del canal de la Infanta el año 1819 permitió la expansión del regadío, que se extendió a zonas que hasta aquel momento eran de secano. La viña se incrementó en detrimento del bosque y la agricultura pasó de ser de subsistencia a ser de mercado, basada principalmente en la producción de fruta. La calidad de ésta favoreció la comercialización, primero en Barcelona y más tarde, ya en el siglo XX, en Europa. La segunda transformación importante del ochocientos fue la llegada del ferrocarril el año 1854. La mejora de las comunicaciones fue determinante para el establecimiento en el territorio de las primeras industrias. El gran empuje de la industrialización se produjo el año 1861 con la instalación de la fábrica textil de Manuel Bertrand. Posteriormente se instalaron las fábricas Galtès (1872) -antecedente de Solà-Sert- y Germans Vila (1894). A partir del siglo XX se desarrollaron el sector metalúrgico -con fundiciones y talleres- y el quimicofarmacéutico. Durante los años cincuenta y

sesenta del siglo pasado se diversificó e incrementó el sector secundario con la aparición de industrias de maquinarias, de productos plásticos y de pinturas, de la construcción, etc.

A partir de su nombramiento como capital del partido judicial, en el año 1834, Sant Feliu dispuso de Notaría, Registro de la Propiedad y Colegio de Abogados. También se instaló una caserna de la Guardia Civil que actuaba en toda la demarcación. Entre los primeros servicios municipales modernos hay que destacar el mercado municipal (1884) y el matadero, con un nuevo edificio a partir de 1923.