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Panorámica de Sant Feliu el año 1965

El crecimiento del término municipal y el desarrollo urbanístico

En 1916 el término municipal de Santa Creu d'Olorda fue distribuido entre los municipios limítrofes de Sarrià, Molins de Rei y Sant Feliu. A este último, con 623 ha más, se anexionaron varias masías.

Fruto de las transformaciones económicas del siglo XIX se produjo un crecimiento urbanístico que inicialmente afectó más a la zona entre la carretera y la vía del tren. Se abrieron nuevas calles, como la de En Serra y la calle Nou de la Quadra -actual Pere Álvarez-, y se urbanizó la zona de las calldes de Sant Antoni y de Santa Maria, para construir casas para las familias de los obreros de esta fábrica.

El año 1902 se comenzó a elaborar el primer instrumento de planificación urbanística que preveía el crecimiento de la ciudad a partir de la urbanización de una parte de los terrenos de la finca de can Nadal. Durante los años veinte se abrió el eje de la rambla de la Marquesa de Castellbell y posteriormente, ya durante la Segunda República, se adquirió lo que restaba de can Nadal, finca que se destinó a parque.

Pero el verdadero crecimiento urbanístico fue un fenómeno de la época franquista y estuvo relacionado con la inmigración de los años sesenta y setenta y con la especulación urbanística de estos años. Entonces se crearon los barrios situados al otro lado de la vía del ferrocarril:Roses-Castellbell, Can Calders y la Salut, al mismo tiempo que también creció el barrio Falguera.

Durante la década de los noventa ha habido otro crecimiento urbanístico a partir de los planes parciales Mas Lluhí, les Grases y Falguera II.