474

febrer 2019 | Sant Feliu de Llobregat

Joventut

Rècord històric de desplaçaments amb el bus urbà

Tot coincidint amb les dades de la darrera enquesta d’imatge municipal, en què el servei de bus urbà ha estat el més ben valorat amb un 7,3, s’han conegut les dades d’utilització del bus de 2018. El servei ha assolit un nou rècord històric, amb un total de 455.734 desplaçaments el 2018, que suposa un increment del 4,5% (19.679 nous desplaçaments) respecte al 2017, que també va ser un any de rècord.

En els darrers quatre anys s’ha incrementat el nombre de desplaçaments registrats en un 12% (49.949 nous desplaçaments).

Per línies, novament el servei que més creix és la SF1, amb un increment total de 17.200 desplaçaments. El servei de la SF2 també experimenta un lleuger increment superior al 2% mentre que, finalment, la línia SF3 té una petita caiguda inferior a les 500 persones registrades per any.

Millores en els busos urbans

A partir de l’1 de març de 2019, coincidint amb l’entrada en funcionament del nou contracte del servei, hi haurà una millora important de l’actual servei d’autobusos urbans, sense més cost per a l’Ajuntament, que consistirà en:

• La línia SF1 circularà cada 15 minuts i ampliarà el seu recorregut, fins al barri del Mas Lluí de Sant Just.

• La línia SF3 (diumenges i festius) passarà a tenir els mateixos horaris que en dissabte.

• Gradualment, s’anirà renovant la flota d’autobusos, per vehicles més sostenibles (híbrids o elèctrics), més grans i amb més capacitat.

El servei de bus urbà el presta l’Entitat Metropolitana del Transport en conveni amb l’Ajuntament de Sant Feliu.

Modificació del servei de l’E30

Al març també es posarà en funcionament la modificació del servei de la línia L30 que passarà a dir-se E30, la qual connectarà el barri del Mas Lluí amb la zona universitària de Barcelona. Tindrà una freqüència de pas de 20 minuts, connectara amb l’Hospital Moisès Broggi i entrarà a Barcelona per la B-23.

“Amb el nou conveni dels autobusos urbans tot són avantatges per a Sant Feliu, hi haurà més i millor transport, sense que tingui més cost.

Tindrem més freqüència de pas, la SF1 circularà cada 15 minuts, més recorregut, entrarà més a Mas Lluí, més comoditat i capacitat perquè els autobusos nous són més grans i menys contaminants al ser híbrids o elèctrics. I, a més, per tot això la ciutat no haurà de pagar més.”

Josep Maria Rañé

Regidor de Mobilitat