El 26 de febrer, l'alcalde de Sant Feliu, Juan Antonio Vázquez; el delegat del Govern a Catalunya, Joan Rangel; el secretari per a la Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, i el subdirector general de Plans i Projectes de la Direcció General de Ferrocarrils del Ministeri de Foment, Eduardo Molina, van presentar a Sant Feliu l’estudi informatiu de la integració del ferrocarril que el 18 de febrer passat es va sotmetre a informació pública.  El mateix dia a la tarda, el projecte de soterrament va ser explicat a la ciutadania en un acte públic celebrat a la Sala Ibèria.

Les obres del soterrament, que tenen un cost de 100 milions d'euros, s'iniciaran l'any vinent i es preveu que finalitzaran el 2013. Un dels principals elements que preveu el projecte actual respecte del que s'havia plantejat inicialment, és el soterrament complet al nucli urbà, des de la riera de Pahïssa fins a la carretera de la Sànson.

El contingut del nou projecte planteja també un canvi substancial del sistema constructiu, que s'executarà mitjançant túnel en mina i pantalles, la qual cosa reduirà les molèsties a la ciutat durant l'execució de les obres i evitarà la instal·lació de vies provisionals.

L'alcalde de la ciutat va destacar que els veïns i veïnes participaran en la definició de la urbanització dels més de 40.000 m2 de nou sòl i que aquest terreny que guanyarà el municipi serà “una oportunitat per crear una nova configuració del centre de la ciutat i per dur a terme una transformació del municipi en àmbits com la mobilitat, el comerç, els serveis, els equipaments i el transport".

Amb la publicació de l'estudi informatiu d'integració del ferrocarril a Sant Feliu s'inicia un dels darrers passos per assolir el soterrament total de les vies al municipi. Durant aquest any es licitaran i s'adjudicaran les obres, un cop s'aprovi definitivament el projecte i la declaració d'impacte ambiental. Després de l'execució del soterrament, entre el 2013 i el 2015 es realitzaran les obres d'urbanització de la superfície i la implantació del tramvia al nucli urbà.