Sant Feliu veurà satisfeta una reivindicació històrica, com és l’arribada
del metro a la ciutat, arran de l’acord adoptat fa pocs dies
amb la Conselleria de Política Territorial i Obres Públiques.
La prolongació de la L3 fins a Sant Feliu i la construcció d’una nova
línia que connectarà amb l’altre costat del riu, fins a Castelldefels,
suposa un important avenç en la millora del transport públic.
Aquest acord s’afegeix al que l’actual equip de govern va assolir
amb l’ATM pel que fa a la prolongació del tramvia, desencallant la
situació d’indefinició sobre la seva arribada a la nostra ciutat, prevista
per a finals d’aquest any. Aquests fets demostren que les
gestions del govern municipal estan donant els seus fruits i que
allò que hem reiterat és possible: tramvia sí, metro també.
Sant Feliu tindrà dues parades de metro:
• Una estació de la L3, a la confluència dels barris de Roses-Castellbell,
i Can Bertrand, que enllaçarà amb la parada de l’hospital
de Sant Joan de Deu i que possibilitarà el transbordament amb els
Ferrocarrils de la Generalitat en direcció a la comarca del Vallès
Occidental.
• Una altra estació de la nova Línia R3, que enllaçarà, entre d’altres
punts rellevants, amb Sant Boi i la zona universitària de Castelldefels,
permetrà la connexió amb la zona nord de la nostra comarca
mitjançant els Ferrocarrils de la Generalitat.
Una vegada soterrada la via del tren a la nostra ciutat, el Trambaix
veurà perllongat el seu recorregut des de la parada 32 amb dues
parades més; una que connectarà amb RENFE i una altra a l’alçada
de l’actual fàbrica de les tovalloles.
Estem definint una xarxa de transports caracteritzada per la intermodalitat
que possibilitarà optar per diversos mitjans de transport
a estacions determinades. De fet, aquesta concepció en xarxa del
transport públic ja es va veure reforçada amb l’ampliació del nostre
servei de bus urbà, que acabarà esdevenint el transport d’aportació
des dels barris als serveis de gran capacitat (tramvia, tren i
metro).
Cal continuar treballant, sens dubte, però podem afirmar que avui
estem millor que mai i que Sant Feliu començarà a gaudir del transport
públic que es mereix. |
|
Sant Feliu verá satisfecha una reivindicación histórica, como es la llegada
del metro a la ciudad, a raíz del acuerdo adoptado hace pocos
días con la Conselleria de Política Territorial i Obres Públiques.
La prolongación de la L3 hasta Sant Feliu y la construcción de una
nueva línea que conectará con el otro lado del río, hasta Castelldefels,
supone un importante avance en la mejora del transporte público.
Este acuerdo se añade al que el actual equipo de gobierno alcanzó
con la ATM respecto a la prolongación del tranvía, desencallando
la situación de indefinición sobre su llegada a nuestra ciudad, prevista
para finales de este año. Estos hechos demuestran que las gestiones
del gobierno municipal están dando sus frutos y que aquello que
hemos reiterado es posible: tranvía sí, metro también.
Sant Feliu tendrá dos paradas de metro:
• Una estación de la L3, en la confluencia de los barrios de Roses-
Castellbell y Can Bertran, que enlazará con la parada del hospital de
Sant Joan de Déu y que posibilitará el trasbordo con los Ferrocarriles
de la Generalitat en dirección a la comarca del Vallès Occidental.
• Otra estación de la nueva Línea R3, que enlazará, entre otros puntos
relevantes, con Sant Boi y la zona universitaria de Castelldefels,
permitirá la conexión con la zona norte de nuestra comarca a través
de los Ferrocarriles de la Generalitat.
Una vez soterrada la vía del tren en nuestra ciudad, el Trambaix verá
prolongado su recorrido desde la parada 32 con dos paradas más;
una que conectará con RENFE y otra a la altura de la actual fábrica
de las toallas.
Estamos definiendo una red de transportes caracterizada por la intermodalidad
que posibilitará optar por diversos medios de transporte
en estaciones determinadas. De hecho, esta concepción en red del
transporte público ya se vio reforzada con la ampliación de nuestro
servicio de bus urbano, que acabará convirtiéndose en el transporte
de aportación desde los barrios a los servicios de gran capacidad
(tranvía, tren y metro).
Es necesario continuar trabajando, sin duda, pero podemos afirmar
que hoy estamos mejor que nunca y que Sant Feliu comenzará a disfrutar
del transporte público que se merece. |
